陈中伟院士重新发行厚纸

来源:上海新型纳米材料研究公司 发布时间:2019-01-07 点击次数:

最近,加拿大滑铁卢大学的陈中伟教授与美国阿贡国家实验室的两位教授合作,成功地发表了一篇关于国际著名材料期刊《先进材料》的评论论文《锂离子电池30年》(锂离子电池开发30年)。
    
     去年6月底,陈中伟出生于金华市盘安市,当选为加拿大工程院院士,毕业于盘安中学,现任加拿大滑铁卢大学化学工程学院和纳米技术工程中心教授。他的研究领域是环境燃料电池。
    
     就在几天前,在朋友圈里,他愉快地晒着六个刚毕业的博士生的照片。他们穿着博士服,兴高采烈,鉴于陈中伟的缺席,可以推断这张照片可能是他拍的。
    
     陈中伟是加拿大首席科学家。他目前领导着一个约70人的国际顶级研究团队。他致力于开发和创新低成本的燃料电池纳米材料、高能硅基锂离子电池、硅硫锂电池、锌空气电池和超级电容器。这些技术中有许多被公认为是世界上最先进的技术,他的研究成果被应用于下一代高能锂离子电池的先进硅基电极,不久前刚刚进入世界100强科技奖的最后名单。他们与通用汽车全球研发中心联合开发了相关技术,将智能手机等消费电子产品的使用时间延长40%-60%,现有电动汽车的使用范围扩大40%-60%,达到500公里,目前陈中伟的许多技术已经实现了产业化。该团队开发的前沿技术在国内新能源汽车开发、核电风电储能、医疗卫生消费等领域具有广阔的应用前景和市场空间。
    
     《高等材料》是材料与化学领域的顶尖期刊之一。在国际材料科学研究领域内享有盛名,影响因子为19.79。
    
     锂离子电池三十年的发展。陈中伟和两位教授回顾了近30年来锂离子电池的发展历程,梳理了锂离子电池技术在工商界和学术界的显著进步,清楚地描述了锂离子电池的完整发展历史,并解释了导致各种技术变革的原因。同时,指出了下一阶段锂离子电池的研究方向,并提出了展望。
    
     他说,近年来,对高性能可充电电池的需求越来越迫切。自从30年前索尼将世界上第一个锂离子电池(lib)商业化以来,对便携式电子产品的革命性影响在接下来的几年里使人们对研究的兴趣急剧增加。同时,世界各国政府越来越意识到温室气体在气候变化中的作用,并已推出开发了许多绿色能源技术(太阳能、风能等)和带有储能系统的电动汽车。这些举措的核心问题是便携式能源转换设备的开发和应用。因此,自2010年以来,电池的研究大幅增加,远远超过了其他研究领域整体出版物的增长。
    
     尽管电池发展迅速,但多年来研究目标一直保持不变:减轻电池的重量和体积,提高循环耐久性,维护安全,降低成本。
    
     陈中伟谈到了电动汽车对新电池的需求,并展望了下一代锂离子电池:具有潜在成本和性能优势的下一代锂离子电池技术可能是实现成本和能量密度目标的解决方案,他说,由于有很多进展在纳米科学中,这种对材料形态的精确控制是可能的。
    
     事实上,就在两个月前,陈中伟团队的另一篇论文《电动汽车市场上新型电池和燃料电池的商业化前景》发表在《自然能源》杂志上。本文的主要内容是电动汽车市场的快速发展,但主流锂离子电池使其难以达到500多公里的行驶里程,本文首次深入分析了电动汽车市场未来的发展需求,并将其与技术进步相结合。新的二次电池和燃料电池,为未来移动电子设备商业化中的储能技术的发展提供了路线图。
    
     在这篇文章中,他们回顾了许多替代电池和燃料电池,并评估了它们克服作为动力储能系统存在的障碍的潜力。我们发现,尽管没有电池或燃料电池系统可以应用于电动汽车的所有市场,但这些讨论过的储能技术可以帮助支持电动汽车的发展。电动汽车的一个市场。虽然锂离子电池也可以与电子设备结合使用,但其他类型的电池和燃料电池混合动力汽车将加速向低碳、环保的运输模式过渡。
    
     去年11月金华发展大会前夕,一名记者采访了陈中伟,他将国际顶级项目带回金华。他当时说,有两种新能源汽车:一种是传统电池驱动的电动汽车,如特斯拉,另一种是燃料电池驱动的新能源汽车,后者是行业对汽车未来发展方向的看法,也是我们项目的内容载体,想象一下。未来,汽车将以氢气代替燃料,传统的内燃机将消失。它们不排放废气,而是排放水蒸气。我们生活在一个更安全、更清洁的环境中。这对后代来说不是好事吗
    
     陈中伟表示,新能源汽车产业年产值将达到万亿元。目前,中国许多省份已经开始开发新技术。希望将新技术引进家乡中加国际科技创业园并产业化,为家乡的发展做出贡献。
    
    


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